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全自动攻丝机的用途及特点
文章来源:本站   作者:管理员  发布时间:2018/12/27 13:53:21  浏览量:482
全自动攻丝机的用途及特点:
DGS-40Z型套筒攻丝机采用PLC控制,齿轮传动,从送料、夹紧、攻丝、卸料一气合成,并能加工不同螺距的套筒。只需工人把套筒放进料槽就行,对人工技能要求较低,并且一人可操作多台机器,大大的节省了人工成本和减轻了劳动强度,提高了生产安全。是目前加工钢筋连接套筒最为理想的专用设备
主要技术参数:
套筒规格:Φ16~Φ40       外径Φ24~Φ60
套筒螺距:Φ16~Φ22       p=2.5丝锥螺距2.5P=主轴上螺距2.5P
                Φ25~Φ32        P=3.0丝锥螺距3.0P=主轴上螺距3.0P
                Φ36~Φ40        P=3.5丝锥螺距3.5P=主轴上螺距3.5P
套筒加工长度范围:40~90
工作效率:7~8个/每分钟
机器特点:
1. 主轴丝杆螺距与丝锥螺距同步,这样加工出来的套筒牙形美观,不会乱牙,并且解决了套筒在加工螺纹中的大小头的问题,提高了产品质量
2. 如加工不同螺距的套筒时,只需更换主轴上左右丝杆和螺母即可,换为与你加工套筒的丝锥螺距相同的丝杆螺母,左右主轴高度调整等高。简单方便,不需多台设备操作,为用户降低了生产设备成本和场地成本
3. 机器传动采用斜齿轮减速机,上料、夹紧采用气动,这样既环保又没污染,这样有利于机器的使用寿命
三、机器操作步骤:
1. 首先根据套筒的规格选择相应的丝锥,把丝锥装在主轴套筒里,点动按【手动上键】将主轴上升到安全位置,然后手动按操作面板上的【气缸松开/夹紧键】将气缸松开退回。再把准备加工套筒管料放在夹具托板上,按操作面板上的【气缸松开/夹紧键】把套筒夹紧,然后【轻按点动】操作面板上的【手动下键】将丝锥下降到套筒端面与丝锥端面距离4~6mm的安全距离。以【丝锥为中心】用扳手调整夹具两边的调节螺丝,将套筒的【内孔中心与丝锥中心位对准同心,使两者中心重合】。然后将安装在夹紧气缸【中部位置】的磁性开关,以气缸尾部为基准方向,向气缸推紧的方向慢慢移动,移至磁性开关与磁缸感应到信号,刚【亮红灯】时,再继续向前移0.5-2mm止紧固螺丝。然后再按操作面板上的【手动上键】将丝锥上升与工件端面距离10-15mm止,然后调节主轴丝杆上外圆筒【上部接近开关调亮】。然后按操作面板上的【气缸松开/夹紧键】将气缸松开退回。再按操作面板上的【气缸松开/夹紧键】将气缸无料空夹紧,再把气缸前部位置靠夹具方向的【磁性开关向夹具方向慢慢移动与磁缸感应到信号亮红灯时,继续再移动到磁性开关灯即将要灯灭时而不能灭的位置在紧固螺丝】。需要特别说明的是:夹紧气缸上有三个磁性开关最前部的磁性开关,是气缸活塞杆伸出也是靠夹具方向,这个磁性开关是缺料报警信号指示。中部位置的磁性开关是有料时的信号指示,气缸后尾部的磁性开关是活塞杆退回时的信号指示。不管气缸是在哪一种工作状态下,两边的磁性开关的指示灯必须同时亮,否则就会出现报警无动作。开机后先试首件攻丝的深度是否达到所需要的深度,如下降深度不够,需调节主轴丝杆上外圆筒下部接近开关向下移至所需要的深度即可,检查水泵工作及水箱水量是否正常
2.套筒中心确认后,按操作面板上的“启动”键,(a)冷却液水泵开始工作,(b)料斗气缸下降,(c)送料气缸把套筒推进料斗,(d)料斗气缸上升,(e)夹紧气缸把套筒夹紧,(f)主轴下降,丝锥攻丝,(g)攻丝完毕,夹紧气缸松开,套筒掉入料框,然后循环重复上述动作

四、机器简易故障排除方法:
1、套筒攻丝时主轴往上或往下停不下来,导致超程现象。
故障原因:  a.接近开关触点和金属距离太远,感应不到;
b.接近开关受外界磁场干扰灵敏信号度差c.接近开关坏了;
解决方法:重新调整接近开关与金属触点的距离,最佳感应距离0.5~1m   如还不行建议更换接近开关。
2、送料气缸送料时不能有效的把套筒送进料斗,导致无料加工现象。
故障原因:a.送料气缸进气压力太大或太小,套筒推过或根本进不了料斗;
b.送料槽离料斗距离或远或近;
c.套筒上有毛刺,卡在料斗里,下不去;
解决方法:调整送料气缸进气压力和送料槽和料斗的距离,能把料轻松推进料斗即可,至于套筒上的毛刺,那必须清理干净后再加工。
3、自动攻丝时,主轴不工作,出现报警信号,消除不掉。
故障原因:a.套筒夹紧时,两边的夹紧气缸中间的磁性开关指示灯不亮,系统以为夹具中无料或者气缸在松开状态;
b.送料气缸和料斗气缸上磁性开关指示灯不亮,系统以为无上料,所以无法正常工作。
解决方法:调整夹紧气缸、送料气缸、料斗气缸上的磁性开关的位置,夹紧和松开两边都必须同时亮,如还不行,更换磁性开关。
友情提醒:丝锥要定期复磨,否则有损机器!
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